विषय

• चरणों
• विधि 1 एक सीधी रेखा में एक रिवर्स करें
• विधि 2 मुड़कर पीछे की ओर मुड़ें
• विधि 3 दर्पणों में देखकर समर्थन करें

इस लेख में: एक सीधी रेखा में एक उल्टा बनाएं। दर्पण 16 में देखें

रिवर्स में ड्राइविंग आगे चलने से ज्यादा कठिन है, खासकर यदि आप एक युवा ड्राइवर हैं। ड्राइव करना सीखते समय, आला शायद सबसे जटिल पैंतरेबाज़ी है। इस तथ्य के अलावा कि यात्री डिब्बे के कारण दृश्यता इष्टतम नहीं है, आगे की यात्रा के संबंध में स्टीयरिंग व्हील ऑपरेशन उल्टा है। हालांकि, सार्वजनिक सड़कों पर या घर पर, उल्टा शुरू करना अक्सर आवश्यक होता है। इसलिए आपको धीरे-धीरे प्रशिक्षण और पैंतरेबाज़ी करनी होगी।

चरणों

विधि 1 एक सीधी रेखा में एक रिवर्स करें

1. 
   

   
   360 ° दृश्य निरीक्षण करें। वापस जाने से पहले, देखें कि आपके आस-पास क्या सुरक्षित रूप से पैंतरेबाज़ी करने में सक्षम है। सभी पक्षों (पीछे, सामने, दाएं और बाएं) से देखते हुए, सुनिश्चित करें कि कोई कार, पैदल यात्री या बाधाएं नहीं हैं।
   • बेशक, आप एक के बजाय दो बार अपने दर्पण का उपयोग करेंगे, लेकिन आपको अपना सिर घुमाकर प्रत्यक्ष दृश्य निरीक्षण भी करना होगा। यदि यह आवश्यक है, तो यह देखने के लिए दरवाजा खोलें कि क्या हो रहा है।
   • सभी पक्षों पर जांच करें कि कोई भी नहीं आ रहा है या कोई जानवर नहीं हैं, क्योंकि उनके आकार के उत्तरार्द्ध आवश्यक रूप से दर्पण में दिखाई नहीं देते हैं।

2. 
   

   
   अपने दाहिने पैर से ब्रेक लगाओ। ड्राइविंग (आगे या पीछे) करते समय, दाहिना पैर बारी-बारी से केवल दाएं पैडल (ब्रेक और एक्सीलेटर) पर फैलता है। एक स्वचालित गियरबॉक्स पर, बाएं पैर कुछ भी नहीं करता है और बाईं ओर चुपचाप बैठता है, जबकि मैनुअल गियरबॉक्स पर, वह क्लच पेडल की देखभाल करता है। एक स्वचालित गियरबॉक्स पर, गियर लगे होने के साथ, यदि आप अपने दाहिने पैर से ब्रेक नहीं लेते हैं, तो आपका वाहन आगे बढ़ना शुरू कर देगा।
   • मैनुअल बॉक्स पर, ब्रेक पैडल बीच में होता है, जबकि स्वचालित बक्से पर, यह दो पैडल होते हैं, जो सबसे बाईं ओर होता है।
   • ब्रेक पेडल सभी पेडल में सबसे चौड़ा है।

3. 
   

   
   
   
   अपने बाएं हाथ को स्टीयरिंग व्हील के शीर्ष पर रखें। सामान्य ड्राइविंग में, आगे, आपको पेंडुलम की सुइयों के संदर्भ में दोनों हाथों को स्टीयरिंग व्हील पर "10 एच 10" की स्थिति में रखना चाहिए। रिवर्स में, एक हाथ, लोकोरेन्स में बाएं, पर्याप्त होता है, इसे स्टीयरिंग व्हील के शीर्ष पर रखने के लिए प्रदान किया जाता है ताकि छोटे झटके में प्रक्षेपवक्र को सही या बाएं करने के लिए आवश्यक हो।
   • जैसा कि आप अपने पीछे देखने के लिए दाईं ओर मुड़ते हैं, दाहिना हाथ स्वाभाविक रूप से पहिया पर नहीं रहता है (भले ही ड्राइविंग सत्र के दौरान, प्रशिक्षक आपको इसे करने का निर्देश देता है)।

4. 
   

   
   रिवर्स गियर संलग्न करें। रिवर्स गियर एंगेजमेंट गियरबॉक्स पर निर्भर करता है कि आपका वाहन किससे लैस है। यदि आपकी कार में एक स्वचालित गियरबॉक्स है, तो आपको लीवर को पीछे की स्थिति में लाने के लिए लीवर पर एक बटन दबाना चाहिए, जो "R" द्वारा दर्शाया गया है। यदि पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है, तो रिवर्स गियर या तो बाईं ओर आगे या पीछे से दाईं ओर है। घुंडी पर स्थान की जाँच करें।
   • सिक्स-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ, रिवर्स गियर लीवर को पूरी तरह से अपनी ओर खींचकर आगे की ओर धकेलता है, यह पहले गियर के करीब है।
   • कई यूरोपीय कारों पर, रिवर्स गियर संलग्न करने के लिए लीवर नॉब पर थोड़ा धक्का या खींचना अक्सर आवश्यक होता है। कभी-कभी वह सीधे सगाई में है।
   • यदि आप पीछे नहीं जा सकते हैं, तो निर्माता द्वारा प्रदान की जाने वाली अनुदेश पुस्तिका पर एक नज़र डालें, लेकिन आम तौर पर डीलर ने आपको दिखाया कि वह कहाँ था।

5. 
   

   
   
   
   अपने दाहिने कंधे पर देखो। समर्थन करने से पहले, सुनिश्चित करें कि आपके पैंतरेबाज़ी के दौरान कोई हस्तक्षेप नहीं करता है। ऐसा करने के लिए, बस्ट के शीर्ष को पीछे की ओर मोड़ें और अपने पीछे जितना संभव हो सके देखें। यदि आप कम या बिना पीछे या साइड विजिबिलिटी वाले कमर्शियल वाहन चलाते हैं, तो मुख्य रूप से दर्पण का उपयोग करें। अभी के लिए, आपके पास अभी भी ब्रेक पर अपना पैर है और गति समाप्त हो गई है।
   • हालांकि यह ड्राइविंग स्कूलों द्वारा निषिद्ध है, लेकिन कई लोग यात्री सीट के शीर्ष पर अपने दाहिने हाथ का समर्थन करते हैं। स्थिति आरामदायक है, लेकिन निषिद्ध है।
   • यदि आप बिना मुड़ें वापस आते हैं, तो केवल दर्पण के साथ, सावधानी से ड्राइव करें और अपने सभी रियर व्यू मिरर की जांच करें।

6. 
   

   
   धीरे से अपने दाहिने पैर को उठाएं। स्वचालित गियरबॉक्स होने पर आपको यही करना है: वाहन चुपचाप उलटा चलना शुरू कर देगा। ऐसे वाहनों पर, सरल बेकार वाहन को त्वरक दबाने के बिना स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।
   • धीरे-धीरे ब्रेक पेडल को ऊपर उठाने से आप पैंतरेबाज़ी को बेहतर ढंग से नियंत्रित कर पाएंगे।
   • अगर आपको लगता है कि आप बहुत तेज़ गाड़ी चला रहे हैं, तो ब्रेक पैडल को उतना ही दबाएं जितना आपको ज़रूरत हो।
   • मैनुअल गियरबॉक्स के साथ, सुरक्षित रूप से पीछे हटने के लिए, आपको क्लच को स्केट करना होगा, अर्थात यह कहना होगा कि क्लच पेडल और एक्सेलेरेटर को आधा रखें। यदि यह बहुत तेज हो जाता है, तो क्लच दबाएं।

विधि 2 मुड़कर पीछे की ओर मुड़ें

1. 
   

   
   वांछित दिशा में अपने स्टीयरिंग व्हील को चालू करें। जब आप वापस जाते हैं, तो चीजें उलट जाती हैं क्योंकि अक्सर सामने के पहिए मोटर (ट्रैक्शन वाहन) होते हैं। यदि आप अपने बारे में निश्चित नहीं हैं, तो बैकअप लेना शुरू करें, फिर धीरे-धीरे स्टीयरिंग व्हील को चालू करें जहां आप जाना चाहते हैं। यदि आप कोई गलती करते हैं, तो आप इसे जल्दी से नोटिस करेंगे और खुद को सही करेंगे। कभी भी अचानक हरकत न करें।
   • बैकअप लेते समय, यदि आप स्टीयरिंग व्हील को बाईं ओर मोड़ते हैं, तो आप पाएंगे कि आपके वाहन का पिछला भाग बाईं ओर जाएगा और यदि आप स्टीयरिंग व्हील को दाईं ओर मोड़ते हैं तो उल्टा हो जाएगा।
   • यदि आप देखते हैं कि आप सही दिशा में नहीं जा रहे हैं, तो रुकें, थोड़ा आगे बढ़ें, और फिर पैंतरेबाज़ी को दोहराएं।

2. 
   

   
   वाहन के सामने देखो। मुड़ते समय पीछे जाने पर, वाहन का वॉशर पीछे की दिशा में जा रहा है। यही कारण है कि हमें नियमित रूप से यह देखने के लिए सामने देखना चाहिए कि क्या कोई बाधा (एक व्यक्ति, एक वाहन, एक कील) जिसे हमने नहीं देखा है, दिखाई नहीं देता है।
   • यदि आप बाईं ओर पीछे की ओर मुड़ते हैं, तो यदि आप दाईं ओर मुड़ते हैं, तो आपका मोर्चा दाईं ओर और पीछे जाएगा।
   • अपने पैंतरेबाज़ी को धीरे-धीरे समय-समय पर जांचें कि आप सामने कुछ भी नहीं मारते हैं।

3. 
   

   
   यदि आवश्यक हो, तो थोड़ा बढ़ावा दें। यदि आप कभी ढलान वाले हिस्से पर कदम रखते हैं या यदि गति पर्याप्त नहीं है, तो बड़ा या छोटा गला देने में संकोच न करें। ऐसा करने के लिए, ब्रेक पेडल जारी करें और धीरे से त्वरक दबाएं, पैंतरेबाज़ी को सुरक्षित रूप से निष्पादित किया जाना चाहिए।
   • हमेशा की तरह, आप लगातार घूमने के लिए त्वरण को मापने में सक्षम होंगे।
   • एक स्वचालित गियरबॉक्स पर, यदि आपकी गति पर्याप्त या थोड़ी अधिक है, तो थ्रॉटल को छोड़ दें और अपने पैर को बिना दबाए ब्रेक पैडल पर रखें।

4. 
   

   
   दोनों हाथों को स्टीयरिंग व्हील पर रखें। एक छोटे से मोड़ के लिए, लगभग हर कोई पहिया पर केवल एक हाथ डालता है। यदि कॉर्नरिंग कोण 90 ° से अधिक है, तो स्टीयरिंग व्हील पर दोनों हाथों को रखना सबसे अच्छा है ताकि आप दिशा की वसूली कर सकें। ऐसा करते समय, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि आपके पास पीठ का एक सही दृश्य है, क्योंकि बस्ट का रोटेशन कम पर्याप्त है।
   • एक पैंतरेबाज़ी के दौरान, आपको कभी भी स्टीयरिंग व्हील पर दूसरे पर चंद्रमा के हाथों को पार नहीं करना चाहिए। एक को एक हाथ से उत्तरार्द्ध को मोड़ना चाहिए, जबकि दूसरा एक दूरी पर आंदोलन का अनुसरण करता है।

5. 
   

   
   हमेशा अपनी गति पर नियंत्रण रखें। रिवर्स में ड्राइविंग सभी प्राकृतिक है, लेकिन आप तेजी से नहीं जा सकते, पीछे और साइड के दृश्य सीमित हैं। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता: अपने पैंतरेबाज़ी करने के लिए अपना समय लें, केवल सुरक्षा मायने रखता है। किसी को या खुद को चोट न पहुंचाएं।
   • बंद करो जब कुछ सही नहीं लगता है।
   • अपने पैंतरेबाज़ी में संकोच न करें यदि कुछ गलत है और सब कुछ सही लगने पर उसे वापस ले लें।

6. 
   

   
   रिवर्स गियर के अंत में, बंद करो। जब आपको लगता है कि आपने पर्याप्त बैकअप लिया है, तो धीरे-धीरे ब्रेक पेडल दबाएं (यदि आप मैनुअल गियरबॉक्स के साथ हैं तो विस्मरण करना न भूलें)। आपने अपनी गति को धीरे-धीरे कम करके अपने रुकने का अनुमान लगाया होगा।
   • आगे की तरह रिवर्स में, केवल दाहिने पैर को ब्रेक लगाने के लिए उपयोग किया जाता है।
   • एक बार रोकने के बाद, समस्या से बचने के लिए अपने पैर को ब्रेक पेडल पर रखें।

7. 
   

   
   अपनी स्थिति सुरक्षित करें। पैंतरेबाज़ी इस बात पर निर्भर करती है कि आपके पास एक स्वचालित या मैनुअल गियरबॉक्स है या नहीं। दोनों मामलों में, पैर ब्रेक पेडल पर रहता है। पहले मामले में, अपनी शिफ्ट लीवर को "P" स्थिति में ले जाएं (पार्किंग स्वचालित बॉक्स के साथ)। दूसरे मामले में, पहले से ही क्लच पर उदास स्थिति में बाएं पैर के साथ, तटस्थ में डाल दिया जाता है, फिर पार्किंग ब्रेक संलग्न करें। यह बात है! दोनों स्थितियों में, आप ब्रेक पेडल से अपना पैर उठा सकते हैं।
   • यदि आपके पास हैंडब्रेक के स्थान और संचालन के बारे में कोई प्रश्न हैं, तो निर्माता द्वारा उपलब्ध कराई गई पुस्तिका से परामर्श करें।

विधि 3 दर्पणों में देखकर समर्थन करें

1. 
   

   
   किसी भी युद्धाभ्यास से पहले, अपने दर्पणों में देखें। यदि आप यह नहीं देख सकते हैं कि आपके वाहन के पीछे क्या चल रहा है, तो बाहरी दर्पण का उपयोग करके वापस जाना संभव है। शुरू करने से पहले, हमेशा जांचें कि सभी दर्पण सही ढंग से समायोजित हैं। ऐसा किया जाता है, आप अपने पीछे के साथ-साथ पक्षों पर भी देख सकते हैं।
   • आज, चालक के लिए अपनी सीट से दो दर्पणों को विद्युत रूप से समायोजित करना संभव है। यदि आपके पास एक पुरानी कार है, तो समायोजन हाथ से किया जाता है।

2. 
   

   
   अपने दर्पण में लगातार देखो। बाहरी दर्पण पीछे देखने की अनुमति देते हैं, लेकिन केवल एक तरफ (दाएं या बाएं)। इसलिए आपको एक तरफ से दूसरी तरफ देखना होगा। इसलिए, आपको किसी भी चीज को चोट नहीं पहुंचानी चाहिए और यह देखना चाहिए कि क्या कोई संपर्क करेगा
   • पीछे के चरण उस समय से भी धीमे होते हैं जब आप उन्हें केवल दर्पण की मदद से करते हैं, यह डिम्पायर करने के बारे में नहीं होगा।
   • यदि आप उस जगह के पास एक बाधा है, जहां आप पैंतरेबाज़ी करते हैं, तो अक्सर उपयोग किए गए दर्पण अनुकरण करते हैं।

3. 
   

   
   सहायता प्राप्त करें। यदि आप थोड़ी जटिल जगह में रिवर्स शुरू करते हैं (थोड़ा संकीर्ण या भीड़भाड़, संकीर्ण गति से गेराज), दर्पण अच्छी तरह से अपर्याप्त हो सकते हैं। यदि आप किसी के साथ हैं, तो उन्हें आपका मार्गदर्शन करने के लिए कहें। वह आपको आवाज के साथ निर्देशित करेगा, अन्यथा आप अपने दर्पणों में किए गए इशारों को देख पाएंगे।
   • पैंतरेबाज़ी सही होने के लिए, आपका दोस्त वाहन के पीछे होना चाहिए, लेकिन किनारे पर ताकि आप इसे अपने दर्पण में देख सकें और सुन सकें।
   • अपने मित्र के निर्देशों को सुनने में सक्षम होने के लिए, रेडियो या संगीत को बंद करने और अपनी तरफ की खिड़की को कम करने के लिए मत भूलना।